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| 国家新能源汽车政策频出利好我省产业发展 |
| 作者：佚名 出处：安徽商报 更新时间：2016年01月22日 点击次数： |
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从新能源汽车充电设施加速建设，到产业未来十年发展路线图绘就，整个10月间，新能源汽车产业的发展从未如此集中呈现出政策的密集变化。记者了解到，在一系列国家政策的利好下，合肥市关于新能源汽车充电设施加速建设的规划已成型，国轩高科在扩大电池产能的基础上或将研发更先进的材料，江汽更是谋求多元化的合作，正在与韩国电池厂商全面合作。
江汽将产新能源SUV和电动轻卡
10月30日，国务院总理李克强视察江汽对江淮IEV纯电动汽车进行调研，并亲自试坐，充分肯定了我省在新能源汽车产业方面取得的成就和经验。
记者从江汽集团了解到，今年1~9月，江淮销售纯电动轿车6087辆，电动客车1786辆，全年电动汽车销量有望突破1.2万辆。在各系产品中，IEV纯电动轿车发展10年历经5代车型。随着北京、深圳等国内城市先后开始放开新能源汽车限购，预计IEV纯电动轿车有望进一步打开市场。而在电池产能瓶颈的解除是目前世界范围内纯电动汽车面对的难题。江汽方面介绍，目前正在与韩国一家电池厂商开展全面合作，纯电动轿车的月销量有望从目前的1000辆逐步上升至2000辆。未来，江汽还计划推出新能源SUV和纯电动轻型卡车，全面进军新能源汽车市场。
国轩或研发续航能力更高的电池
作为国内动力电池行业的龙头企业之一，国轩高科一直是磷酸铁锂电池生产及其管理系统技术的先行者。该公司投资50亿元、年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目一期工程已在庐江县经济开发区投产。国轩内部人士称，目前动力电池产能缺乏是国内新能源汽车发展的主要瓶颈之一，该项目的投产将扩大动力电池产品的产能，从而推动新能源汽车产量及销售的上升。
目前，就江汽IEV5代纯电动轿车来看，最大续航里程达到了240公里，而动力电池续航能力的进一步提升，是新能源汽车未来增强竞争能力的关键因素。上述内部人士介绍，国轩未来或可能计划研发密度、续航能力高于三元锂材料的电池产品。
合肥规划加速充电设施建设步伐
从2009年以来，合肥一直是国内首批新能源汽车示范推广和私人购买补贴的试点城市，在新能源汽车的研发生产和销售推广上成绩领先。数据显示，今年1~9月，合肥市在全国范围内推广新能源汽车6811辆，同比增长6.9倍。 1~8月，新能源汽车产业总产值81.33亿元。
纯电动轿车是合肥市新能源汽车行业的明星产品，其配套的充电设施建设在合肥市也正在加速。据了解，目前该市建成公交车充电站29座，电动轿车充电桩群65座。目前，已投运并对社会开放的桩群有29个，这些站点桩群中，充电桩最多的达45个，最少的有5个。
从合肥市科技局了解到，合肥市新能源汽车充电设施加速建设规划已经成型，正待审议通过。未来，遍布市区的充电桩群将有效缓解纯电动车充电难的问题。
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